Perjalanan luar kota menggunakan mobil listrik seperti BYD Atto 1 memerlukan perencanaan pengisian daya yang matang.
Salah satu rute yang sering ditempuh adalah Jakarta menuju Solo melalui Tol Trans-Jawa.
>>> Norwegia Tekuk Irak 4-1 dan Pimpin Klasemen Grup I Piala Dunia 2026
Jarak Jakarta ke Solo diperkirakan mencapai sekitar 540 kilometer. Pengendara harus memperhitungkan kapasitas baterai sebelum memulai perjalanan.
BYD Atto 1 yang dijual di Indonesia memiliki dua varian baterai.
Tipe Dynamic berkapasitas 30,08 kWh dengan jarak tempuh 300 km, sedangkan tipe Premium berkapasitas 38,88 kWh untuk jarak 380 km.
Hasil pengujian menunjukkan efisiensi daya rata-rata SUV listrik ini sekitar 8,5 km per kWh. Angka tersebut bisa berubah tergantung muatan, lalu lintas, dan gaya berkendara.
Kebutuhan total daya untuk menempuh 540 km mencapai sekitar 63,5 kWh.
>>> Tren Gaun Pengantin Tinggalkan Payet Berlebihan, Beralih ke Satin dan Jacquard
Pemilik varian Dynamic maupun Premium perlu melakukan pengisian ulang setidaknya tiga kali di rest area Tol Trans-Jawa.
Tarif pengisian daya cepat (DC) dari PLN atau Voltron adalah Rp2.466,74 per kWh.
Jika dibulatkan menjadi Rp2.500 per kWh, estimasi biaya pengecasan sepanjang rute ini berkisar Rp231.000 hingga Rp291.600.
Kombinasi Tarif Tol Trans-Jawa
Komponen lain yang harus disiapkan adalah saldo kartu tol elektronik.
Berdasarkan tarif tol Trans-Jawa terbaru untuk Golongan I, total tarif dari Jakarta-Cikampek menuju Solo (Colomadu) mencapai Rp543.500.
>>> Pemerintah Ceará Tingkatkan Investasi Publik Lewat Kolaborasi Antar-Wilayah
Gabungan biaya pengecasan dan tol menghasilkan total biaya perjalanan sekitar Rp774.500 hingga Rp835.100. Jumlah ini dinilai kompetitif dibandingkan mobil konvensional berbahan bakar bensin.
