Calon pembeli Honda CR-V generasi kelima bekas harus mengecek sejumlah komponen penting. Langkah ini untuk menghindari biaya perbaikan tidak terduga setelah transaksi.
SUV ini tetap populer di pasar mobil bekas. Desain modern, kabin lapang, dan fitur lengkap menjadi daya tarik utamanya.
>>> Vandalisme Lumpuhkan Lift JPO Tapal Kuda Lenteng Agung
Menurut pemilik bengkel Iwan Motor Solo, Iwan, unit bekas generasi kelima secara umum cukup tangguh. Namun, usia, pemakaian, dan riwayat perawatan sangat memengaruhi kualitas komponen.
"Untuk Honda CR-V Gen 5 secara umum termasuk mobil yang cukup kuat dan jarang memiliki penyakit bawaan yang serius," kata Iwan.
"Yang lebih sering kami temui di bengkel justru masalah karena faktor usia, pemakaian, dan perawatan sebelumnya," tambahnya.
Komponen yang Wajib Diperiksa
Kaki-kaki dan komponen kemudi menjadi titik krusial.
Pada mobil dengan jarak tempuh tinggi, sering muncul bunyi pada kaki-kaki atau rack steer saat melewati jalan bergelombang.
Biaya perbaikan area ini bervariasi. Perbaikan komponen kecil bisa ratusan ribu rupiah, sedangkan penggantian menyeluruh bisa mencapai jutaan rupiah.
>>> DJP Blokir Rekening 36 Wajib Pajak Penunggak Rp17 Miliar
Sistem pendingin udara atau AC kabin juga perlu diperiksa. Performa AC menurun seiring usia, terutama pada mobil yang sering digunakan harian.
"Biaya perbaikannya tergantung komponen yang bermasalah, mulai dari servis ringan hingga beberapa juta rupiah," ujar Iwan.
Bagi yang mengincar varian mesin 1.5 liter turbo, riwayat penggantian oli mesin sangat penting. Kualitas dan interval penggantian oli berpengaruh pada umur turbocharger.
Transmisi CVT juga harus diuji saat test drive. Pastikan akselerasi halus tanpa getaran atau hentakan.
Periksa juga riwayat penggantian oli transmisi.
>>> Prabowo Lantik Nanik Sudaryati Deyang sebagai Kepala Badan Gizi Nasional
Iwan merangkum tiga aspek utama yang wajib diperiksa: riwayat servis yang jelas dan rutin, kondisi mesin dan transmisi saat test drive, serta pemeriksaan bekas tabrakan atau banjir.