Kesiapan Ban Cadangan dan Perawatan Roda
Kesiapan ban serep atau cadangan juga tidak boleh luput dari perhatian sebelum berangkat.
Fisa memberikan tips praktis agar tekanan udara ban cadangan diisi sedikit lebih tinggi dari ban utama dengan selisih sekitar 5 psi.
Langkah ini bertujuan untuk mengantisipasi penyusutan udara saat ban disimpan dalam jangka waktu lama.
"Pastikan ban cadangan atau tire repair kit siap digunakan, dengan tekanan ban cadangan idealnya lebih tinggi sekitar 5 psi," ujarnya.
Terakhir, Fisa mengingatkan pentingnya melakukan perawatan berkala berupa spooring (penyelarasan roda) dan balancing (penyeimbangan roda) demi menjaga kenyamanan selama berkendara.
Keterampilan mengganti ban mobil sendiri merupakan kemampuan dasar yang harus dikuasai oleh setiap pengemudi kendaraan roda empat.
Perawatan penyelarasan roda ini idealnya dilakukan setiap masuk jarak tempuh 8.000 kilometer hingga 10.000 kilometer.
Prosedur ini bisa dilakukan lebih cepat jika setir mulai terasa bergetar dan arah laju mobil terasa menarik ke satu sisi.
"Spooring dan balancing membantu menjaga laju kendaraan tetap stabil, memperpanjang usia ban, dan meningkatkan kenyamanan berkendara," kata Fisa.
Proses penggantian dengan ban baru jangan ditunda jika dari hasil pengecekan visual kondisi ban memang sudah aus atau tidak layak pakai.
>>> Kementan Ajukan Tambahan Anggaran Rp 22,4 Triliun untuk Tahun 2027
Penggantian satu set atau keempat ban sekaligus sangat disarankan agar performa cengkeraman dan tingkat keausan ban tetap seimbang.
