Pembangunan dimulai pada tahun 1914 dan terowongan ini diresmikan pada tanggal 1 Juni 1921.

Namun, seperti banyak proyek bersejarah, terowongan ini tidak luput dari cobaan.

Akhirnya, pada tahun 1982, Terowongan Wilhelmina dan beberapa jalur kereta api lainnya ditutup secara resmi karena berbagai masalah dan kendala yang dihadapi, termasuk jalur Garut-Cikajang serta sejumlah rute kereta di Bandung.

Baca juga: Apa Kepanjangan Tapanuli? Intip 4 Daerah dengan Nama yang Berasal dari Singkatan di Sumatera Utara, Labuhanbatu dan Sibolga Apa?

Meski terowongan ini telah dinonaktifkan, cerita dan misteri yang tersembunyi di dalamnya tetap menjadi daya tarik tersendiri.

×

Tidak hanya menjadi terowongan terpanjang, Wilhelmina juga menyimpan sejarah lain.

Terowongan Wilhelmina sebenarnya hanya satu dari tiga terowongan dalam rute Banjar-Pangandaran-Cijulang lainnya: Terowongan Batulawang (281,5 meter), Terowongan Hendrik (105 meter), dan Terowongan Juliana (147,70 meter).