>>> Mendagri Tanggapi Maraknya Kepala Daerah Terjaring OTT KPK
“Sinergi berikutnya adalah terkait instrument operator based financing, yaitu membangun kapasitas dan kesiapan internal korporasi untuk menjaring instrumen pembiayaan kreatif di luar anggaran konvensional perusahaan serta melakukan diversifikasi sumber pendanaan hijau,” ungkap Tria.
Tria menambahkan bahwa dukungan teknis dari UK PACT membuka akses bagi KAI untuk menerbitkan pembiayaan hijau berupa sustainability bonds dalam jangka panjang.
“Yang paling penting setelah kita melakukan komitmen ini tentu tidak hanya menetapkan target, tetapi juga mempersiapkan diri untuk melakukan implementasi yang nyata dan memilih prioritas aksi dari sekian banyak alternatif kegiatan yang dapat dilakukan untuk menurunkan emisi,” katanya.
Rencana strategis ini diandalkan sebagai instrumen terukur guna memetakan kebutuhan investasi serta menentukan skala prioritas proyek rendah karbon yang dijalankan korporasi.
“Roadmap dekarbonisasi membantu menerjemahkan target net zero PT KAI menjadi langkah-langkah yang lebih terukur, termasuk kebutuhan investasi dan prioritas implementasi.
Kami juga berharap dapat membuka kolaborasi pendanaan dengan berbagai pihak sehingga transisi menuju net zero emission tidak hanya menjadi beban internal perusahaan,” ujar Tria.
Pada masa mendatang, formula emisi nol bersih milik KAI diharapkan mampu menjadi acuan bagi instansi lain serta diselaraskan dengan kebijakan dekarbonisasi nasional.
“Kami berharap strategi net zero ini dapat menjadi inspirasi dan benchmark bagi lembaga sejenis, sekaligus mendukung penguatan kebijakan karena peta jalan dekarbonisasi nasional saat ini masih terus berproses.
Kami akan menyelaraskan strategi net zero emission KAI dengan peta jalan yang lebih luas secara nasional,” kata Tria.
Secara berkala, KAI menargetkan penurunan emisi sebesar 25,76 persen pada 2030, lalu naik menjadi 35,55 persen pada 2035, hingga mencapai 78,17 persen pada 2050 dari baseline 647.785 ton CO2e.
Sebagai mitra perumus, Project Director Kynergy Consulting Rekyan Eckersley menyebut kereta api sebagai moda angkutan massal yang sangat efisien karena hanya menyumbang 1 persen dari total emisi gas rumah kaca sektor transportasi nasional.
>>> DPR Kritik Anggaran Kemenkumham, Dinilai Terlalu Fokus Birokrasi
“Dengan memperkuat kapasitas dan daya tarik layanannya menjadi bagian krusial dari strategi dekarbonisasi transportasi Indonesia dan kami bangga mendampingi KAI merumuskannya,” kata Rekyan.
